Vers la page d'accueil PAGE HO - JOUEFMATIC - TCO à CLOUS (mise à jour au 08/09/2024)

Page des techniques électroniques sur le train, autre que sur UTS2000.

Hors UTS, cette page me permet d'exposer différents travaux en HO, à coté d'UTS, pour des montages divers sur les wagons, locomotives, les TCO...
Divers montages et schémas pour le train électrique et le modélisme ferroviaire, avec des schémas électronique et les typons pour ces montages.

<<--------------------------------- Mise à jour au 08/04/2024----------------------------------------->>>
Nouveau montage pour l'éclairage permanent des voitures et des feux de locomotive à l'échelle O.

<<--------------------------------- Mise à jour au 27/03/2023----------------------------------------->>>
Mise à jour du montage de commande de feu tricolore SNCF. Possibilité de feux progressif et de feu jaune clignotant.

<<--------------------------------- Mise à jour au 15/02/2023----------------------------------------->>>
Mise à jour du montage de commande de feu tricolore SNCF.
Mise à jour du montage performant de détection des trains par réflexion infrarouge.

CIRCUIT IMPRIMES

Plus besoin de s'embêter à réaliser le circuit imprimé, le site https://jlcpcb.com/ permet de se faire livrer des dizaines d'exemplaires de circuits imprimés pour un prix très bas.
Pour 30 euros frais de port compris, j'ai reçu 50 plaques, étamées et percées !
En choisissant les frais de ports les moins chers (Global Direct Economical Line ou Standard Special Air Mail), on en a pour moins de 20 euros pour 10 circuits imprimés.

Il faut juste envoyer un fichier .zip regroupant la description du circuit imprimé, au format GERBER, simple ou double face, en 1,6 ou 0,8 mm d'épaisseur.

Le TCO à clous économique et pratique
Construction d'un TCO avec des clous en laiton, aussi bien pratique qu'économique pour commander les aiguillages et même les accessoires.
On peut commuter des signaux ou couper l'alimentation des voies de garage. Exemple de câblage d'une boucle de retournement.

Documentation associée au format pdf : Télécharger TCO à clous

Nouvelle version améliorée du montage avec circuit imprimé et composants cms. Toutes les explications pour construire un TCO économique à clous.

Documentation associée au format pdf : TCO à clous (Suite V2 à cms) et les Fichiers à télécharger ici (typon)

Circuits imprimés pour les aiguillages PECO, simple et triple, avec les fichiers GERBER
Patron à imprimer sur du papier épais, à placer sous les aiguillages PECO, pour couvrir les trous des moteurs.
Facilite l'installation des aiguillages PECO. Pour plus de détails, voir les autres documents ci-dessus. Télécharger les modules pour aiguillages PECO.

Un montage simplifié pour la commande d'aiguillage à partir d'un TCO à clous, et d'aiguillages avec ou sans contact de retour.
Il permet d'animer un TCO très facilement et de manière très fiable. Le câblage est réduit au minimum.
Mise à jour du montage, avec la possibilité de commander aussi des accessoires et des aiguillages à moteur lent.

La documentation, schéma, typon au format GERBER sont téléchargeables ici : Télécharger le module de commande à clous à base de relais bistable.

Un montage pour animer les feux SNCF
Ce montage simplifie le reste du câblage du réseau, en ayant que deux entrées "Forçage au rouge" et "Forçage au jaune".
On soude directement les fils du feu sur ce montage, et ensuite deux séries de 3 contacts permettent d'animer ce feu.
Ce montage protège les feux. Les entrées de ce module sont aussi protégées.
En entrée, on peut câbler directement les signaux des contacts des aiguillages ou du module de commande des aiguillages à relais bistables (Voir montage au dessus).
Avec le détecteur infrarouge par réflexion, disponible sur cette page, on animera les feux comme avec un vrai BAL.
Nouveau au 27/03/2023, possibilité de feux progressif et de feu jaune clignotant.

La documentation, schéma, typon au format GERBER sont téléchargeables ici : Télécharer le module cms d'animation des feux SNCF.

Un montage BAL-FICTIF temporisé
Un montage pour animer automatiquement et de façon réaliste les feux SNCF le long de la voie, au passage du train .
Si l'on ne veut pas refaire des isolations de voies pour découper les cantons, il existe un système très simple pour
animer les feux d'un réseau ferroviaire au passage des trains, le BAL FICTIF.

La documentation, schéma, typon au format GERBER sont téléchargeables ici : Télécharger le module cms BAL-FICTIF temporisé.

Une extension du réseau, très rapide à monter

Dans une maison de campagne, le temps est compté pour installer une extension du réseau.

En deux semaines, j'ai pu ajouter cette extension de 20 aiguillages, en préparant la conception dans la résidence principale.
La partie ajoutée étant éloignée du bord du réseau, les panneaux amovibles et légers sont très pratiques pour éviter de se faire mal au dos
C'est sur des plaques de polystyrène extrudé rainuré de 3 cm d'épaisseur.

Télécharger la documentation au format pdf : Extension du réseau rapide à réaliser

Une alimentation 24 Volts continu sous 10 Ampères pour accessoires
   Construction d'une alimentation puissante, avec des postes distants d'alimentation basse tension, permettant de limiter le courant dans les fils,
   Une protection adaptée est installée chaque niveau de tension.

Documentation associée : Télécharger alimentation 24V - 240Watts

UN WAGON SONORE pour train vapeur version analogique, Tchuff-Tchuff pour vapeur
Construction d'un module électronique à embarquer dans un wagon, pour reproduire le son d'une locomotive vapeur, en fonction de la vitesse.
Mise à jour au 215/02/2020 avec un circuit beaucoup plus petit et l'utilisation possible d'un capteur Hall. Mise à jour de la documentation.
Ce montage sonore prévu à l'origine pour le Jouefmatic, fonctionne maintenant aussi en analogique et sur du digital.
Avec un wagon Piko et une 241 Jouef, on a deux Tchuff par tour de roue de la locomotive grâce à un capteur infra-rouge.
Nota, sur une série de montages, j'ai du remplacer le transistor générateur de bruit [marqué 1B] par un autre [marqué 1BW], pour obtenir suffisamment de volume sonore en sortie.

Documentation associée : Télécharger Montage wagon sonore

Pour faciliter la construction de ce wagon sonore, on peut remplacer le couple diode infrarouge + photodiode par un aimant + capteur Hall.

La partie capteur infra rouge est toujours un peu compliqué à mettre en place, entre les système d’élongation variable et les prises de courant il ne reste pas beaucoup de place.
C'est un capteur de type digital (0-1) et pas un avec une sortie analogique proportionnel au champ magnétique. C'est un A3144 que l’on trouve sur Ebay.
Ce type de capteur est fragile et ne supporte une inversion des pattes.
Sur le circuit imprimé, il faut court-circuiter la résistance de 2,2 K par un fil court pour alimenter directement le capteur en + 12 Volts.
J'ai utilisé un aimant rectangulaire de 8 * 1,5 * 3 mm, placé sur l'essieu. Une fois le montage fini, je l'ai collé sur l’essieu.
Le sens de l'aimant à de l'importance, le capteur ne fonctionne que pour un pôle donné.
La face plate du capteur est sur le fond du wagon, pour rapprocher le capteur de l'aimant, car ça passe juste au niveau sensibilité.
J'ai découpé le fond du wagon pour rapprocher ce capteur, car il n'est pas trop sensible. Ça fonctionne très bien.
On doit avoir un Tchuff quand l'aimant se rapproche du capteur.

LE COMPTEUR de vitesse embarqué
Réalisation d'un wagon transmettant sa vitesse vers le pupitre. On a la vitesse exact du train en temps réel d'affiché sur le pupitre.

Documentation associée : Télécharger Montage wagon avec compteur de vitesse embarqué

LE COMPTEUR de vitesse précis entre deux barrières infrarouges
Réalisation d'un banc de test précis, pour mesurer la vitesse d'un train qui passe entre deux barrières infrarouges.
Permet d'avoir un grand afficheur visible de loin.
Il est configurable pour compter la vitesse sur un tronçon de 10, 20, 50 ou 100 cm, ou sur un tour de réseau complet.
La vitesse est calculée quelque soit le sens de parcours du train.
Il est adaptable à un réseau N, en prenant les distance de mesure = 5,4 cm, 10,8 cm, 27,2 cm ou 54,4 cm.

Documentation associée : Télécharger Banc de test de vitesse V3 (C'est bien la V3 en téléchargement).

MODULE de commande de BARRIÈRES de PASSAGE à NIVEAU à servomoteur.
Ce montage permet de commander un passage à niveau, équipé de deux servomoteurs, en HO ou N, sur un réseau de modélisme ferroviaire.
Il assure la gestion des barrières, de la sonnerie et des feux du passage à niveau, à l'arrivé des locomotives.
Il comporte de nombreux réglages pour le rendre compatible, avec toutes sortes de passages à niveaux, du commerce ou de construction personnelle.
La détection du train doit être assurée par un montage indépendant (voir ci-dessous), qui force l'entrée de ce module à 0 volt, en présence de train,
comme des pédales de contact, des relais reed ou des barrières infrarouge, ou le montage suivant.
Le programme source en assembleur PIC 16F690 est fourni (2500 lignes de code assembleur).
Le fichier GERBER est fourni, pour faire réaliser facilement le circuit imprimé.

Documentation associée : Télécharger module de commande de passage à niveau à servomoteur V1.2

MODULE de gestion de BARRIÈRES de PASSAGE à NIVEAU.
Ce second module vient compléter le montage précédent.
Ce montage élabore un signal de sortie, pour activer la fermeture d'un passage à niveau.
Il faudra installer trois capteurs sur la voie qui vont permettent de savoir où se situe le train.
Le montage à PIC 16F690 détermine automatiquement, quand le dernier wagon aura libéré le PN.
L'avantage de ce montage, est d'ouvrir rapidement le PN après le franchissement du dernier wagon, quelque soit le sens de parcours et la taille du train.
Le programme source en assembleur PIC 16F690 est fourni (1800 lignes de code assembleur).
Le fichier GERBER est fourni, pour faire réaliser facilement le circuit imprimé.
La version V1.1 rétablit le bon sens des potentiomètres, conformément au circuit imprimé.

   Documentation associée : Télécharger module de gestion du passage des trains pour commander un passage à niveau Version V1.3

DEUX MONTAGES A BARRIÈRES INFRAROUGE à TLC556 et à LM567 au 28/05/2020
Ce montage est une barrière infrarouge. C'est un complément au montage ci-dessus.
   La portée utile est de l'ordre de 10 cm. Dans de très bonnes conditions, on atteint 15 cm.
   Ce module est très facile à câbler. Inclus le fichier GERBER.
Un deuxième montage longue portée est proposé à base de LM567.

Documentation associée : Télécharger module de barrière infrarouge V1.2

UN MONTAGE UNIVERSEL, ULTIME ET PERFORMANT DE DÉTECTION PAR RÉFLEXION.
Ce montage à base de PIC 12F675 permettra de détecter le passage d'un train, par réflexion infrarouge de manière très efficace.
On pourra placer la diode et le phototransistor entre deux traverses, ou sur le côté du train.
On pourra ainsi animer facilement un passage à niveau, même sur un réseau existant.
Grace à sa temporisation intégré, on pourra aussi simuler directement un bloc automatique fictif, en utilisant simplement les montages de signalisation des feux SNCF.
C'est le montage IR le plus efficace de ceux présentés sur cette page. En plus, il ne consomme que 10 mA sous 12 Volts.
Le programme source en assembleur PIC 12F675 est fourni.

Documentation associée : Télécharger module de barrière infrarouge à PIC 12F675 V1.1

UNE ANIMATION A LED pour manège Faller
Construction d'un montage d'animation lumineuse pour fête foraine, avec 6 led rvb + une led blanche simulant un stroboscope.
Pas de schéma de montage, mais un schéma de principe simple et les sources du programme pour PIC 16F628A à 4 Mhz.

Vidéo du jeux de lumière (clic-droit enregistrer)

Documentation associée : Télécharger animation led pour manège

UN DISJONCTEUR électronique pour JOUEFMATIC
Ce montage est destiné à protéger un transformateur puissant de type torique, pour limiter la duré de court-circuit et pouvoir aussi régler le courant depuis le pupitre.
Peut être aussi utilisé pour n'importe quelle application utilisant un transformateur entre 20 et 24 volts alternatif.

Documentation associée : Télécharger Typon disjoncteur électronique et Télécharger Notice disjoncteur électronique

Il y a aussi un autre schéma pour limiter le courant en sortie d'un transformateur.
On peut limiter le courant à 10Amp, pour ne pas abimer les rails en cas de court-circuit.

Schéma uniquement.

Un testeur JOUEFMATIC
Un testeur performant et autonome pour la maintenance des émetteurs et récepteurs JouefMatic.

Documentation associée : Télécharger Montage testeur JouefMatic

Divers montages pour JOUEFMATIC
Divers schémas utilisables avec le JouefMatic.

Maintenance du JOUEFMATIC
Le système JouefMatic76 accuse maintenant son âge et mérite une révision.
J'ai du comme beaucoup de matériel électronique de cette période, faire une maintenance préventive, surtout qu'un émetteur donnait des signes de faiblesse.

Dans les émetteurs JouefMatic76, il faut remplacer les 2 condensateurs chimiques (C1 et C2):
22 µF 35 Volts minimum de type axial. (Une tension de service de 40 ou 50 volts est aussi possible, voir même conseillée)

Dans le coupleur JouefMatic76, il faut remplacer les 3 condensateurs chimiques :
(C5) Un de 22 µF 35 Volts minimum de type axial. (Une tension de service de 40 ou 50 volts est aussi possible, voir même conseillée)
(C1 et C?) Deux de 470 µF 35 Volts minimum de type axial. (Une tension de service de 40 ou 50 volts est aussi possible, voir même conseillée)

Tous ces condensateurs sont polarisés, attention au sens de montage. Aucun réglage n'est à reprendre après ce remplacement.

Remonter les émetteurs et vérifier le débattement du potentiomètre de vitesse et en suite alimenter le tout..
Si la led ne s'allume plus, elle à surement grillée (elle sert de fusible). La remplacer par une led 3 mm classique.

Pour dépanner un récepteur Jouefmatic à transistor :
Vérifier que les fils fins soudés sur le circuit imprimé ne sont pas coupés. Ils servent de fusible.
Remplacer les transistors par un BC556B + un BD237 (pour tenir à 65V 2A) ou mieux, un D44H11 si il y a de la place.
Ajouter aux bornes de la locomotive 3 résistances de 560 ohms en série et à coté une résistance de 240 ohms + 100 nF/50V en série pour stabiliser le récepteur.

Les bobines grillées se rembobinent avec du fil émaillé.

Dans le cas ou la bobine du coupleur Jouefmatic a grillé lors d'un court-circuit, il est possible de la remplacer par une self torique.
On trouve aussi cette self dans la commande des lampes halogène de puissance (gradateur) HS.
Il faut ajouter à cette self un circuit secondaire de quelques spires pour alimenter le réseau ferré.
Le mieux pour déterminer le nombre de spire est d'avoir un oscilloscope pour avoir 2 volts crête à crête en sortie.
Le primaire alimenté par le coupleur a environ 2,6 fois plus de spires que le secondaire qui alimente les trains. Le secondaire est en fil émaillé de 1 mm de diamètre.

En cas de panne sur le coupleur Jouefmatic, on peut remplacer les transistors par : 2N1711 + 2N2905 + TIP31C + TIP32C.
Remplacer les condensateurs chimiques d'origine en cas de doute : 2 x 470 µF 35V + 22µF 25V.
La grosse résistance qui grille, fait 27 Ohms / 3 Watts.
Si la bobine a grillée, la remplacer par une self d'antiparasitage pour triac.
Le circuit secondaire est constitué de gros fils. Le primaire en fil fin contient 2,7 fois plus de spires que le secondaire.
La résistance R1 (de 6,8 à 15 K Ohms suivant le modèle) est remplacée par une résistance de 4,7Kohms + un potentiomètre de 10 K Ohms.
Cela permet de jouer sur le gain du coupleur et d'améliorer la réception.
Ne pas forcer sur le gain, sinon il y aura des interférences entre canaux. (Nominal = 2 volts HF crête à crête en sortie).
Ce montage chauffe beaucoup et si il reste dans le boitier d'origine faire des aérations

Au 11/02/2024, je convertis toujours mes nouvelles locomotives, au Jouefmatic. Ce système à 2024-1976 = 48 ans.
Je fabrique depuis plus de 20 ans mes propres récepteurs.
Mes locomotives ont un petit montage qui permet d'avoir toujours les feux allumés, et qui commute automatiquement les feux suivant le sens de marche.
Les vapeurs disposent d'un montage sonore, sinon par manque de place, il est dans le wagon qui suit.
Mes voitures sont toutes éclairées.
Je rebobine les bobines qui ont grillées.

La vidéo embarquée avec retransmission HF
Sur Ebay.fr, on trouve maintenant des caméras (600TVL ou 700TVL), des émetteurs/récepteurs HF (RX6788 et TX6729) et des moniteurs 7 pouces TFT LCD à des prix intéressants.
Pour les coûts, c'est : Moniteur 7" = 30 euro, Alimentation 12 volts / 1 Amp = 15 euro, RX+TX = 15 euro, Caméra 600TVL = 10 euro, Module DC/DC = 1 euro.
Soit 70 euros, écran couleur compris.
Il est assez difficile de trouver les caractéristiques exactes des caméras proposées à la vente. Le même modèle, peut être vendu avec des caractéristiques différentes d'un site à l'autre.
Le bon coté des choses, c'est que tout va en se miniaturisant et les prix ne cessent de baisser.
Si vous voulez voir toutes les photos, tout ce matériel vient de Ebay.fr en cochant la case (o) "Dans le monde entier". Dans PayPal, autoriser le paiement en devises.
Certaines photos ci-dessous proviennent de site de vente de Ebay.fr.
J'ai fait un premier essais avec une caméra un peu grosse et un second avec une caméra plus petite.
Le schéma est pour le Jouefmatic, pour le DCC il faut redresser la tension des rails avec 4 diodes Shottky, puis utiliser un mini convertisseur DC/DC pour faire du 5 volts.
Sur ce module DC/DC, j'ai dessoudé le potentiomètre ajustable, pour le remplacer par une résistance fixe, pour éviter de dérégler le +5 volts.
Il y a un interrupteur pour mettre en marche la caméra + l'émetteur HF.

Vidéo de moyenne qualité réalisée en filmant le moniteur avec un APN : https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SE5TNAdDNCg

FIABILISATION et amélioration du PONT TOURNANT JOUEF, mise à jour le 04/03/2020

Depuis le temps que mont tournant Jouef était à l'abandon, j'ai décidé de lui redonner une certaine jeunesse.
Ce pont tournant monté avec la commande d'origine et alimentant les voies avec les lamelles du pont n'était en pratique pas utilisable.
Les faux contacts étant rédhibitoires.
J'ai remplacé la commande Jouef par un module de commande manuelle de rotation du pont, à vitesse progressive.
Ce module est commandé par un potentiomètre à zéro central, permettant rapidement d'ajuster facilement et précisément le pont en face des voies de sorties.
Un second module sélectionne la voie de garage à alimenter.

Les particularités du montage sont :
- L'inversion automatique du sens d'alimentation du pont central.
- la possibilité d'avoir des voies d'entrée/sortie de différentes polarités.
- le sélecteur d'alimentation des voies a été construit pour 3x6 = 18 voies, mais c'est extensible.
- clignotement d'une led quand le pont tourne.
- prévu pour du JouefMatic, une commande analogique classique ou DCC.
- adaptable en N, car il n'y a pas d'électronique embarquée sur le pont.

Télécharger le montage pour le pont tournant Jouef au 04/03/2020

Ce montage fonctionne très bien. Le pont tournant est devenu totalement utilisable, avec très peu de faux contact. La multiplication des contacts au centre du pont y est pour beaucoup.
J'ai amélioré le programme avec cette version (2) pour avoir une plage centrale neutre de 15 au lieu de 10 sur 255 pas, et pour alimenter le moteur directement à 5 % de sa puissance.
C'est plus pratique comme commande.
Dans ce programme, on défini 3 courbes de commande du moteur que l'on peut personnaliser et l'on choisit un type de courbe avec la variable "Type_de_courbe" = 1, 2 (Par défaut) ou 3.

GARAGE AUTOMATIQUE - Commande semi-automatique d'une série d'aiguillages

Voici un montage pour commander une série d'aiguillages ou de relais, en sélectionnant un nombre entre 00 et 99.
Vu le grand nombre d'aiguillages à commander depuis le TCO, plutôt que de commander les aiguillages unitairement, j'ai choisis d'installer un module d'émission d'ordre sur le TCO et un module de réception.
Il est possible d'ajouter un second module de commande d'aiguillage près des voies de garage des locomotives.
La commande des voies de garages est simplifiée, car il suffit de sélectionner le numéro de garage et d'appuyer sur le bouton pour que les aiguillages soient bien positionnés.
Seulement deux fils sont à câbler entre le TCO et le module récepteur. Montages à base de PIC 16F628A.

Vidéo de la commande en marche. La voie sélectionnée s'éclaire automatiquement.
Télécharger tout de dossier de fabrication (Notice, schémas, explications, typons). Contient le fichier GERBER. (De-nouveau disponible au téléchargement au 08/09/2024)

Au 16/11/2018, ce montage est en place sur le réseau et fonctionne parfaitement depuis.
J'ai juste du rebobiner deux aiguillages Jouef un peu poussifs. Je suis passé de 32 Ohms à 20 Ohms, avec du fils plus gros et autant de tours de bobine.
La commande est maintenant plus franche.

ANIMATION (1) ECLAIRAGE - Montage pour commander 16 sorties de manière aléatoire

Ce montage électronique à base de PIC 16F690 de Microchip permet d'allumer 16 lampes de façon aléatoire, pour animer un réseau ferroviaire.
On place des lampes sur réseau, pour éclairer des maquettes de maison ou d'immeuble.
Ce montage donne tout de suite une animation beaucoup plus réaliste d'une ville ou d'un village, qui resterait allumé en permanence.
Une seule sortie est allumée ou éteinte à la fois. Les sorties se font par deux groupes de 8 sorties.
Non seulement la lampe allumée ou éteinte est aléatoire, mais le temps entre deux actions est aussi variable aléatoirement.
Avec le potentiomètre en position centrale, le délai entre deux changements est de 30 sec en moyenne (ou 10 en V3).
Ce montage peut aussi alimenter des animations, comme des fontaines ou des automates.
Le programme est amélioré en V3 et la séquence lumineuse est plus rapide par défaut.

Télécharger tout le dossier de fabrication V2 et V3 (Schéma, explications, typons, programme source en assembleur).

ANIMATION (2) ENSEIGNES - Montage pour commander des animations multiples sur 16 sorties : Enseigne, Croix, Feux tricolores, Flammes, Arc électrique, Tubes Fluo...

Même circuit imprimé que celui des sorties aléatoires, mais avec des fonctions différentes.
Ce montage électronique à base de PIC 16F690 de Microchip permet d'animer un réseau ferroviaire, avec au programme :
    •    Une enseigne de publicité ou de magasin, verticale ou horizontale à 6 lampes,
    •    Une croix de pharmacie à 5 lampes,
    •    Des feux tricolores de carrefour routiers à 2 fois 3 lampes,
    •    Un chenillard pour zone de travaux à 6 lampes,
    •    Trois tubes fluorescents en panne, qui clignotent,
    •    Un feu de camp à 2 ou 3 lampes,
    •    Deux simulations de poste de soudure à l'arc.

Le tout sur un seul montage. Le circuit imprimé est le même que pour l'éclairage aléatoire. Contient le fichier GERBER pour faire réaliser des circuits imprimés.
Les séquences lumineuses sont plus espacées en V3, pour éviter un effet trop répétitif
Téléchargertout le dossier de fabrication ANIMATION ENSEIGNE-CROIX-FEUX V1 et V3 (Schéma, explications, typons, programme source en assembleur).

ANIMATION (3) FLASH CLIGNOTANT TUBE-FLUO - Montage pour commander des animations multiples sur 16 sorties : Flash, Clignotants, Flammes, Arc électrique, Tubes Fluo...

Même circuit imprimé que celui des sorties aléatoires, mais avec des fonctions différentes.
Ce montage électronique à base de PIC 16F690 de Microchip permet d'animer un réseau ferroviaire, avec au programme :
•    Un feu de camp à trois flammes (leds),
•    Trois tubes fluorescents en panne, qui clignotent
•    Trois simulations de poste de soudure à l'arc
•    Deux flashs de photographe
•    Un flash de radar (deux coups brefs)
•    Un feu de pénétration pour véhicule (deux à cinq flashs de suite)
•    Deux feux alternés de pénétration pour véhicule (deux à cinq flashs de suite et alternés)
•    Trois clignotants pour véhicule.
•    Deux feux clignotants francs ou progressifs, alternés à 1,1, Hz pour passage à niveaux.

Le tout sur un seul montage. Le circuit imprimé est le même que pour l'éclairage aléatoire. Contient le fichier GERBER pour faire réaliser des circuits imprimés.
Les séquences lumineuses sont plus espacées en V3, pour éviter un effet trop répétitif.
Télécharger tout le dossier de fabrication ANIMATION FLASH-FLUO-CLIGNOTANTS V1 et V3 (Schéma, explications, typons, programme source en assembleur).

ANIMATION (4) FUSÉE - INCENDIE - Montage pour commander des animations multiples sur 16 sorties : Eclairages, Clignotants, Flammes, Feux de pénétration...

Même circuit imprimé que celui des sorties aléatoires, mais avec des fonctions différentes.
Ce montage électronique à base de PIC 16F690 de Microchip permet d'animer un réseau ferroviaire, avec au programme :
•    L'éclairage du bâtiment principal
•   Les feux fixes de la fusée et la délimitation au sol
•   Les phares de la voiture n° 1
•   Deux feux alternés de pénétration pour la voiture n° 1
•   Les phares de la voiture n° 2
•   Un clignotant pour la voiture n° 2
•   Les phares de la voiture n° 3
•   Deux feux alternés de pénétration pour la voiture n° 3
•   4 moteurs de fusée ou simulation de flammes
•   Un module sonore

Le tout sur un seul montage. Le circuit imprimé est le même que pour l'éclairage aléatoire. Contient le fichier GERBER pour faire réaliser des circuits imprimés.
Télécharger tout le dossier de fabrication ANIMATION FUSEE-INCENDIE (Schéma, explications, typons, programme source en assembleur).

ANIMATION (5) DIVERS - Montage pour commander des animations multiples sur 16 sorties : Aléatoires, Flammes, Tube Fluo, Arc électriques, Feux de pénétration, Gyrophares.

Même circuit imprimé que celui des sorties aléatoires, mais avec des fonctions différentes et très utiles.
Ce montage électronique à base de PIC 16F690 de Microchip permet d'animer un réseau ferroviaire, avec au programme :
•    12 sorties de façon aléatoire pour un éclairage de maison
•    Les phares et le gyrophare pour deux voitures
•    Les phares et deux feux alternés de pénétration pour deux voitures
•    Trois simulations d'arc électrique
•    Trois simulations de tube fluorescent en panne, ne parvenant pas à s'allumer

Le tout sur un seul montage. Le circuit imprimé est le même que pour l'éclairage aléatoire. Contient le fichier GERBER pour faire réaliser des circuits imprimés.
Télécharger tout le dossier de fabrication ANIMATION Aléatoire, flammes, tube fluo, arc éléctrique et feux pour voiture (Schéma, explications, typons, programme source en assembleur).

ÉCLAIRAGE PERFORMANT des VOITURES, des FEUX de FIN de CONVOI et des LOCOMOTIVES en ANALOGIQUE et NUMÉRIQUE
Trois montages disponibles. Pour un utilisation exclusivement en Numérique, utiliser de préférence le second montage.

1 / Pour un montage Analogique, ou pour être utilisé indifféremment avec une alimentation Numérique ou Analogique.
Ce montage permet un éclairage des feux de fin de convoi à pleine puissance, des 3 volts de tension sur les rails.
Ce montage permet un éclairage de l'intérieur des voitures avec un bandeau à leds blanches, à pleine puissance, des 5 volts de tension sur les rails.
La luminosité des lanternes est absolument constante. Aucun scintillement ou variation de puissance n'est perceptible. Il dispose d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 5 mn
Une nouvelle version avec un transistor FET permet une charge beaucoup plus rapide du super condensateur, avec un courant de 5 mA.
En utilisant un transistor BF545A ou un 2SK208, avec 12 volts sur les rails, le super condensateur se charge en seulement 2 minutes.

Télécharger tout le dossier de fabrication ECLAIRAGE ANALOGIQUE des VOITURES HO, des FEUX de FIN de CONVOI (Schéma, explications, typons).

2 / Pour un montage pour les feux de fin de convoi en Numérique uniquement.
Ce montage permet un éclairage des feux de fin de convoi sans clignotement, avec une alimentation en numérique.
Ce montage est réalisé en composants cms pour obtenir un montage compact, utilisable même à l'échelle N.

Télécharger tout le dossier de fabrication ECLAIRAGE NUMERIQUE des FEUX de FIN de CONVOI DCC (Schéma, explications, typons).

3 / Pour un montage pour l'éclairage des voitures et des feux de locomotive à l'échelle O en analogique. Mise à jour au 08/04/2024
Voici un montage pour éclairer de manière constante et permanente, une voiture à l'échelle O. Il fonctionne sans pile et sans batterie
Il y a aussi une variante pour éclairer de manière constante et permanente, les feux d'une locomotive à l'échelle O.
La place disponible dans les modèles O, permet d'avoir un montage plus performant qu'en HO.
La mise en place de ce module dans une voiture et une locomotive est décrite ici : Installation dans une voiture LIMA O Installation dans une locomotive LIMA O

Télécharger tout le dossier de fabrication ECLAIRAGE des VOITURES et des feux de LOCOMOTIVE à l'échelle O (Schéma, explications, typons).

PLATINE D’ÉCLAIRAGE DES FEUX AVANT/ARRIÈRES DES ANCIENNES LOCOMOTIVES ROCO.
J'ai réalisé ce module pour mettre à jour mes anciennes locomotives ROCO de type nez cassés.
Cela permet de supprimer les conduits de lumière, et d'utiliser des leds à la place des ampoules à filament.

Télécharger la documentation et le circuit imprimé des feux ROCO

MONTAGE ANTI-SURTENSION POUR LOCOMOTIVES ET RÉSEAU NUMÉRIQUE - DCC.
Pour éviter de griller un décodeur numérique, on peut installer ce montage sur les rails à l'opposé de la centrale et dans les locomotives.
Cela arrive plus facilement sur un grand réseau, et avec peu de matériel dessus, comme sur un réseau de club.
Quand il y a un court-circuit, où juste quand l'on pose la locomotive sur les voies, il peut y avoir un surtension passagère.
Si il y a un dizaine de locomotives sur les voies, chacune absorbe une part de cette surtension, mais sur un grand réseau vide, la locomotive est toute seule pour absorber ce pic de tension.
Pour le HO, la diode TVS préconisée est de 24 Volts.

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MONTAGE SONORE DE TAILLE RÉDUITE AVEC CARTE MICRO-SD.
La miniaturisation des modules sonores va permettre de reproduire le bruit d'un groupe frigorifique, du bétail ou des chevaux dans un wagon.
Cela va donner de la vie aux trains sur un réseau ferroviaire.
Ce montage est proposé pour être simple et facile à reproduire. Il permet de produire n'importe quel son enregistré sur une carte micro-SD.
Il peut aussi servir aussi à sonoriser un wagon de bétail, une sonnerie de passage à niveau, un hall de gare, ou une cour de ferme.
Il est fait pour être embarqué sur un wagon sur un réseau numérique, ou être mis à demeure sur le réseau, directement alimenté par un interrupteur en 12 Volts.
En cas de problème, reformater la carte et copier les fichiers un par un. Sinon, changer de carte SD.

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MONTAGE POUR BOUCLE DE RETOURNEMENT AUTOMATIQUE.
Voici un montage pour animer automatiquement une boucle de retournement, sur un réseau ferroviaire.
Il ne provoque aucun court-circuit sur les voies.
On peut passer dans les deux sens de circulation.
Ce montage est prévu pour une alimentation analogique ou JouefMatic. Il fonctionnerait en digital, si l'on remplace les diodes 1N5404 par des straps (A vérifier).
La contrainte est d'avoir un tronçon commutable plus long, que le plus long train.

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